Este martes 9 de julio, la Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) recibió los expedientes de los fabricantes de material rodante ferroviario para su licitación internacional DC01/PM/2023. Un hecho novedoso: a los cinco fabricantes previstos se añadió un sexto, TDI Innovations, un fabricante británico.
Ahora se conocen los seis fabricantes que presentaron sus expedientes a la ONCF: Alstom (Francia), Talgo y CAF (España), Hyundai Rotem (Corea del Sur), CRRC (China) y TDI Innovations (Reino Unido).
Este contrato, valorado en 16 mil millones de dirhams y lanzado en noviembre pasado, comprende cuatro sublotes: 18 trenes de alta velocidad, 40 trenes interurbanos, 60 trenes lanzaderas rápidas (TNR) y 50 trenes de Red Exprés Regional (RER), sumando un total de 168 trenes.
Según Hespress Fr, tres fabricantes (CAF, Hyundai Rotem y Alstom) han presentado expedientes para la totalidad de los sublotes. Los otros tres (TDI Innovations y CRRC Zhuzhou Locomotive Co. Ltd) han presentado ofertas para los sublotes TNR y RER, mientras que Talgo ha presentado una oferta para los trenes de alta velocidad y los trenes interurbanos.
Además de la adquisición de estos trenes, la licitación de la ONCF incluye dos componentes obligatorios: un contrato de mantenimiento de 20 años y una tasa de integración local para los trenes suministrados.
El diálogo con los fabricantes comenzará en una semana. Tras revisar los expedientes administrativos, la solvencia financiera y la competencia técnica de cada competidor (que tomará aproximadamente una semana), la ONCF iniciará un diálogo de dos meses sobre todos los aspectos técnicos, administrativos, legales y financieros. Este diálogo también discutirá el desarrollo de un ecosistema industrial ferroviario en Marruecos y el mantenimiento de 20 años.
Al final de este diálogo, la ONCF actualizará su pliego de condiciones para definir claramente sus necesidades. Una vez finalizado este pliego, los fabricantes seleccionados serán invitados a presentar sus mejores ofertas en el plazo de un mes.
Finalmente, tras recibir todas las propuestas finales, la ONCF decidirá la adjudicación del contrato (para todos los sublotes o para sublotes individuales) en función de las mejores ofertas. La decisión final se espera para finales de octubre.
