La competitividad logística es de gran importancia para el desarrollo de Marruecos

De hecho, el desarrollo del sector forma parte del desarrollo industrial del Reino, subrayó, en respuesta a una pregunta formulada durante la sesión semanal de preguntas orales en la Cámara de Consejeros.
Abdeljalil se felicitó por la dinámica de las inversiones extranjeras en las zonas de Tánger-Med y Kenitra, señalando que este impulso refleja los importantes progresos realizados por el Reino en el sector de los servicios logísticos, especialmente en puertos, ferrocarriles y carreteras.
El ministro ha indicado, en este sentido, que su departamento aplica una estrategia basada en cinco ejes, a saber, « la red integrada de zonas logísticas », « la optimización y masificación de las mercancías », « la aparición de actores eficaces », « el desarrollo de las competencias » y « la mejora de la gobernanza ».
La última evaluación del despliegue de esta estrategia, dijo, muestra un aumento en los ejes relativos a « la aparición de actores eficaces » y « el desarrollo de competencias », y un retroceso en la « red integrada de zonas logísticas » y « la optimización y masificación de mercancías ».
Los trabajos para acelerar el establecimiento de zonas logísticas están en marcha, dijo Abdeljalil, añadiendo que su departamento está procediendo de acuerdo con un plan de acción claro para la red nacional, que incluye varios planes regionales desarrollados y aplicados con la participación de las regiones.
La primera fase de este tipo, añadió, se puso en marcha en Agadir, y añadió que se pondrán en marcha otros proyectos en las regiones de Kenitra, Midelt y Fez en cuanto se complete la adquisición de terrenos, además de proyectos en Casablanca y Marrakech en particular.
En cuanto a la inversión en equipos, almacenes y servicios logísticos, el ministro explicó que depende principalmente del sector privado, subrayando en este sentido la importancia de la gobernanza en este sector vital para reforzar la colaboración público-privada.